Οι χώρες του Περσικού Κόλπου και η ενεργειακή πλατφόρμα Μεσογείου

Η αποχώρηση των Εμιράτων από τον OPEC εκφράζει την επιθυμία του να τοποθετηθεί σε άλλους οργανισμούς, στους οποίους ο ρόλος του θα έχει παρόμοιο βάρος με το Riyadh. Σηματοδοτεί η κίνηση αυτή την επανατοποθέτηση σ’ ένα διαμορφούμενο ανταγωνιστικό περιβάλλον περιφερειακών υποδομών. Η πολιτική των υγρών καυσίμων στο νέο αυτό περιβάλλον υποτάσσεται σ’ ένα ευρύτερο σκοπό : Τον έλεγχο σε συστήματα πάνω στα οποία ενεργοποιούνται η ενέργεια, το εμπόριο, τα data και θέματα ασφάλειας. Το Abu Dhabi αναδιαμορφώνει τη νέα θέση του μακριά από σχήματα καρτέλ κατευθυνόμενα από τη Σαουδική Αραβία. Η σημασία αυτής της κίνησης αφορά όχι μόνο τις ποσότητες, αλλά και την δυνατότητα να συνδυαστεί η ροή της ενέργειας με πλέγμα λιμένων, λογιστικών κόμβων, ψηφιακών υποδομών και συμμαχιών ασφαλείας, που όλα να εκτείνονται από τον Περσικό κόλπο μέχρι την Ανατολική Μεσόγειο, και πέραν αυτής την Ευρώπη και Αφρική.

Η νέα προοπτική του Abu Dhabi συνδέεται με την Ανατολική Μεσόγειο που ενέχει τεράστια στρατηγική αξία. Σ’ αυτή Η Ελλάδα, η Κύπρος, και το Ισραήλ συνδέουν την Ευρώπη με τα εφόδια της Μέσης Ανατολής, και δίνουν πρόσβαση στον Βαλκανικό άξονα μεταφοράς. Οι υποδομές τους, η εγγύτητα στις πηγές ενέργειες και η ενσωμάτωση τους στο δίκτυο της Ευρωπαϊκής Ένωσης δημιουργούν μια πλατφόρμα από την οποία μπορεί να προβάλλεται στην Ευρώπη.



Ένα σύνολο υποδομών και οικονομικών εργαλείων τώρα συνιστούν τη ραχοκοκαλιά της εξωτερικής πολιτικής των Εμιράτων. Λιμενικές εγκαταστάσεις, ελεύθερες ζώνες και παντός είδους επενδύσεις έχουν ξεδιπλωθεί σε τρόπο που να επιτρέπει στο Abu Dhabi να κινεί αγαθά και κεφάλαια σε πολλαπλά θέατρα. Οι εξαγωγές των υδρογονανθράκων δεν αντιμετωπίζονται πλέον σαν ανεξάρτητη ροή, αλλά σαν ένα μέρος ενός ολοκληρωμένου και συντονισμένου σχεδίου και υποδομής στο οποίο η εξαγωγή, η αποθήκευση, η μεταφορά και διάθεση ελέγχονται από τα Εμιράτα. Η έξοδος από τον OPEC καθιστά δυνατή την ευθυγράμμιση της στρατηγικής παραγωγής με την υποδομή αυτή. Ο OPEC αποτελούσε μια αρένα στην οποία η Saudi Arabia εξασκούσε τον περιοχικό συντονισμό πολιτικής. Τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα επένδυσαν μέχρι τώρα συστηματικά σε δίκτυο που ξαπλώνεται από την Αραβική Χερσόνησο στη λεκάνη της Ερυθράς Θάλασσας και στην Ανατολική Αφρική. Επεκτείνοντας το στην Ανατολική Μεσόγειο αποκτά τη δυνατότητα να συνδεθεί άμεσα με τις ευρωπαϊκές αγορές και τα ευρωπαϊκά συστήματα, χωρίς ενδιάμεσα σχήματα.



Το Abu Dhabi έκρινε ότι αυτό που ευρέως θεωρείται σαν συμμαχία αντιμετώπισης του τουρκικού επεκτατισμού στην Ανατολική Μεσόγειο το εξυπηρετεί πολύ καλά με τη τοποθέτηση του ενάντια στον Saudi-Turkish άξονα. Επιπλέον η συμμετοχή του στο φόρουμ Cairo Eastern Mediterranean Gas Forum, που ελέγχεται από το Κάϊρο και αποκλείει τη Τουρκία θα κρατεί την Αίγυπτο σε ισορροπία μεταξύ των συμμαχιών της στην Ανατολική Μεσόγειο με Ελλάδα, Κύπρο, Ιταλία, Ισραήλ και Haftar στη Λιβύη από μια πλευρά, και της αμυντικής του συνεργασίας με το Πακιστάν, τη Σαουδική Αραβία και την Τουρκία από την άλλη.

Ο τριμερής ανταγωνισμός μεταξύ των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων, του Κατάρ και της Σαουδικής Αραβίας με τα πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα εκάστου είναι ήδη σε εξέλιξη. Τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα αναπτύσσουν κέντρα που ευθυγραμμίζουν την ενεργειακή πολιτική με τα δίκτυα λογισμικού και τα ναυτιλιακά δίκτυα. Το Κατάρ λειτουργεί με συνδυασμό εξαγωγών υγροποιημένου φυσικού αερίου και στοχευμένες επενδύσεις. Η Σαουδική Αραβία βασίζεται στο οικονομικό μέγεθος και το πολιτικό της βάρος, ειδικά ευθυγραζόμενη με τη Τουρκία.



Η πρόσφατη συνάντηση μεταξύ του εμίρη του Κατάρ Sheikh Tamim bin Hamad Al Thani και του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη δημιούργησε το πλαίσιο συνεργασίας μεταξύ των δύο χωρών που επεκτείνεται στην ενέργεια, την άμυνα, τις υποδομές, τις ψηφιακές εφαρμογές, τη γεωργία και την εκπαίδευση. Η επένδυση του Κατάρ στα ελληνικά ενεργειακά δίκτυα και στα κέντρα εφαρμογών τοποθετεί τη Doha στο εσωτερικό τω υποδομών του διαδρόμου της Ανατολικής Μεσογείου. Εξασφαλίζοντας την παρουσία στις θέσεις αυτές-κλειδιά, το Κατάρ συνδέεται με την όλη υποδομή που συνδέει τα ευρωπαϊκά συστήματα με αυτά της Μέσης Ανατολής. Η συνεργασία στον αγροτικό τομέα εξασφαλίζει τη σύνδεση του σε ότι αφορά την αγροτική παραγωγή, με το σταθερό ευρωπαϊκό περιβάλλον. Και με τις πρωτοβουλίες σε θέματα παιδείας και τα πολιτιστικά ενδυναμώνονται έτι περαιτέρω οι σχέσεις των δύο κρατών.



Η ιδέα του ενεργειακού διαδρόμου της Ανατολικής Μεσογείου EastMed για μεταφορά φυσικού αερίου εξακολουθεί να θέλγει τα στρατηγικά think tanks. Οι Ηνωμένες Πολιτείες όμως απομακρύνθηκαν από τον EastMed αγωγό τον Ιαν 2022 για τρεις λόγους : το κόστος, τους κλιματικούς λόγους και τις προστριβές στην περιοχή. Η κυβέρνηση Biden θέλησε τότε να δώσει έμφαση στα projects μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας, και ένας από τους λόγους ήταν ότι η Τουρκία με τον αγωγό EastMed παρεκάμπτετο. To νέο αντίστοιχο project μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας εξυπηρετεί πολλούς σκοπούς: Μειώνει τις προστριβές με τη Τουρκία, έχει ευνοϊκές οικονομικές προοπτικές και αφορά περισσότερο ευέλικτες διαδρομές. Mετά την διακοπή της ρωσικής ενέργειας προς την Ευρώπη η αρχική ιδέα του EastMed ξαναζωντάνευσε, αλλά μετασχηματίστηκε σε πολλά παράλληλα στοιχεία: Εξαγωγή φυσικού αερίου μέσω των αιγυπτιακών υποδομών LNG, βραχύτεροι αγωγοί σύνδεσης των Ισραηλινών και Κυπριακών αγωγών, δημιουργία του Great Sea Interconnector electricity cable, συνεργασία Ισραήλ και Ελλάδας σε θέματα ενέργειας, και νέα συζήτηση των ενεργειακών διαδρόμων της Μεσογείου.



Το Abu Dhabi δεν χρειάζεται τώρα τον EastMed αγωγό , αλλά την αρχιτεκτονική που θα τον περιέβαλλε: Τερματικά LNG , εκμοντερνισμό λιμένων, ευκολίες μεταφοράς και αποθήκευσης, ψηφιακός εκσυγχρονισμός, και ασφάλεια. Τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα μπορούν να συμμετέχουν υποδομές, όπως LNG εγκαταστάσεις και υποδομές αποθήκευσης, εκσυγχρονισμό λιμένων και δικτύων λογισμικού. Στο πλαίσιο της ευγενούς άμιλλας θα λάβει χώρα και ο ανταγωνισμός Saudi – Qatar – UAE. Το Κατάρ έχει πλεονέκτημα να χρησιμοποιεί εύκολα τα ελληνικά τερματικά και την ευρωπαϊκή υποδομή φυσικού αερίου. Τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα έχουν πλεονέκτημα ότι μπορεί να ενσωματωθεί εύκολα σε λιμενικές διευκολύνσεις, λογιστικά, οικονομικά και δίκτυα ασφαλείας. Η Σαουδική Αραβία έχει τα κεφάλαια να συμμετάσχει στο διάδρομο, αλλά έχει το μειονέκτημα της ευθυγράμμισης με τη Τουρκία, που θα έβλεπε με καχυποψία τη συμμετοχή της στην ενεργειακή αρχιτεκτονική Ελλάδος, Κύπρου, Ισραήλ.



Οι προοπτικές για Ελλάδα, Κύπρο, Ισραήλ και Βαλκάνια είναι τεράστιες. Κατέχουν θέσεις ευνοϊκές να γίνουν ο σύνδεσμος της ενέργειας και των κεφαλαίων του κόλπου με τις ευρωπαϊκές αγορές. Η σύνδεση της Ελλάδος με τα ευρωπαϊκά δίκτυα και οι λιμενικές της υποδομές διανοίγουν διάπλατα την πύλη προς την Ευρώπη. Η γεωγραφική θέση της Κύπρου και η σύνδεση της με την Ευρωπαϊκή Ένωση δίνει πρόσθετο βάρος στη στρατηγική της αξία. Η Κύπρος συμμετέχει σε ευρείς ενεργειακούς σχεδιασμούς που υποστηρίζονται από την Ευρωπαϊκή Ένωση, όπως, Great Sea Interconnector (former Euro-Asia Interconnector), που αποβλέπει να μεταφέρει ηλεκτρική ενέργεια από το Ισραήλ στην Ευρώπη, Euro-Africa Interconnector, που αποβλέπει στη μεταφορά ηλεκτρικής ενέργειας από την Αίγυπτο στην Ευρώπη, και Eastern Mediterranean Interconnector (East Med), για τη μεταφορά φυσικού αερίου από το Ισραήλ στην Ευρώπη. Επιπλέον η Κύπρος πρόκειται να συμμετάσχει στον India-Middle East-Europe Economic Corridor (IMEC), που θα συνδέει την Ινδία με την Ευρώπη, ενώ συγχρόνως είναι μέλος του Eastern Mediterranean Gas Forum (EMGF), που μεταξύ των άλλων επικεντρώνει στην ασφάλεια των ενεργειακών φορέων





Για όλα αυτά η έξοδος Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων από τον OPEC σηματοδοτεί την έναρξη προσπάθειας για κατασκευή ενός στρατηγικού συστήματος που ενσωματώνει ενέργεια, υποδομές και ασφάλεια. Η Ανατολική Μεσόγειος λειτουργεί σαν κεντρικό σημείο για όλα αυτά, και συνιστά μια πλατφόρμα για τη σύνδεση με την Ευρώπη. Η άμιλλα μεταξύ των κρατών του κόλπου στο χώρο αυτό θα συμβάλλει στην ανάπτυξη νέων διαδρόμων, στην ανακατανομή της οικονομικής και στρατηγικής ισχύος, και τη διαμόρφωση νέων συμμαχιών στο χώρο.







Γράφει : Ο Γεώργιος Γκορέζης*

e-mail : ggorezis@yahoo.gr



*Ο Γεώργιος Γκορέζης είναι υποστράτηγος ε.α., αρθρογράφος, συγγραφέας

https://www.ksipnistere.com/2026/05/%ce%bf%ce%b9-%cf%87%cf%8e%cf%81%ce%b5%cf%82-%cf%84%ce%bf%cf%85-%cf%80%ce%b5%cf%81%cf%83%ce%b9%ce%ba%ce%bf%cf%8d-%ce%ba%cf%8c%ce%bb%cf%80%ce%bf%cf%85-%ce%ba%ce%b1%ce%b9-%ce%b7-%ce%b5%ce%bd%ce%b5%cf%81.html