Αν οι ΗΠΑ καταλάβουν το νησί Χαργκ; Το Ιράν «τρέχει» το plan B και εξάγει πετρέλαιο από το «ξεχασμένο» λιμάνι της χώρας

Δορυφορικές εικόνες αποκαλύπτουν ότι εκατομμύρια βαρέλια έχουν σταλεί εκτός Ιράν από το λιμάνι του Τζασκ, το οποίο προηγουμένως είχε χρησιμοποιηθεί μόνο μία φορά

Στην περίπτωση γενικευμένης ανάφλεξης και χερσαίας επέμβασης των αμερικανικών δυνάμεων στο Ιράν μία περιοχή έρχεται πρώτη σε όλα τα σενάρια: το Χαργκ.

Ο λόγος είναι προφανής αν λάβουμε υποψη ότι το 90% του αργού πετρελαίου του Ιράν προέρχεται από έναν τερματικό σταθμό στο νησί και μεταφέρεται μέσω αγωγών από την ηπειρωτική χώρα.




Μετά τις απειλές των ΗΠΑ, η Τεχεράνη φέρεται να έστησε παγίδες και να μετέφερε επιπλέον στρατιωτικό προσωπικό και συστήματα αεροπορικής άμυνας στο νησί. Παράλληλα όμως φαίνεται ότι έχει αυξήσει την δραστηριότητα σε ένα «ξεχασμένο» λιμάνι, όπως αναφέρει πρόσφατο δημοσίευμα των Sunday Times.

Το λιμάνι Τζασκ, το οποίο ήταν σε μεγάλο βαθμό ανενεργό εδώ και χρόνια, έχει μεταφέρει εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου από την έναρξη του πολέμου, σύμφωνα με ανάλυση δορυφορικών εικόνων που επικαλείται το βρετανικό δημοσίευμα. Φέρεται επίσης να έχει αυξηθεί ο όγκος πετρελαίου που αποθηκεύεται στον τερματικό σταθμό του λιμανιού.

Το λιμάνι Τζασκ έχει στρατηγική σημασία λόγω της θέσης του κοντά στα Στενά του Ορμούζ (βρίσκεται 95 μίλια ανατολικά του Πορθμού του Ορμούζ) και, σύμφωνα με τους ειδικούς, θα μπορούσε να αποτελέσει μία εναλλακτική για το Ιράν στην περίπτωση που ο Αμερικανός πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ υλοποιήσει τις απειλές του να καταλάβει το νησί Χάργκ.


«Η οικονομία του Ιράν εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τις εξαγωγές αργού πετρελαίου», όπως επεσήμανε ο Πέτρας Κατίνας, αναλυτής του Royal United Services Institute (RUSI). «Με αυτή την κίνηση, προσπαθούν να πραγματοποιήσουν ένα ελιγμό συνεχίζοντας να λαμβάνουν κάποια έσοδα από τις εξαγωγές. Δημιουργούν πλεονάζοντα αποθέματα και προσπαθούν να προσθέσουν επιπλέον όγκο», πρόσθεσε.

«Γι’ αυτό χρησιμοποιούν τον σταθμό του Τζασκ. Επιπλέον, δεν χρειάζεται να περάσουν από το Στενό του Ορμούζ. Μιλάμε για το plan Β», εξήγησε.
Τα στοιχεία

Τον περασμένο μήνα, δύο «πολύ μεγάλα πλοία μεταφοράς αργού πετρελαίου», ικανά να μεταφέρουν δύο εκατομμύρια βαρέλια το καθένα, εντοπίστηκαν να φορτώνουν πετρέλαιο στο Τζασκ σε διάστημα 15 ημερών το ένα από το άλλο, σύμφωνα με την εταιρεία ανάλυσης δεδομένων Synmax Intelligence.

Πριν από τον πόλεμο, το λιμάνι, το οποίο άνοιξε το 2021, είχε χρησιμοποιηθεί μόνο μία φορά για την εξαγωγή πετρελαίου, τον Οκτώβριο του 2024.

Ένα από τα δύο δεξαμενόπλοια είναι το Dore, με ιρανική σημαία. Το πλοίο έχει φτάσει πλέον στη Μαλαισία, σύμφωνα με τα δεδομένα παρακολούθησης. Ένας αναλυτής της Synmax δήλωσε ότι το Dore, μήκους 333 μέτρων, πιθανότατα θα παραδώσει το φορτίο σε άλλο πλοίο προτού μεταφερθεί το πετρέλαιο στην Κίνα.

Κατά κύριο λόγο το ιρανικό πετρέλαιο πιστεύεται ότι καταναλώνεται από το Πεκίνο. Οι ΗΠΑ δήλωσαν τον περασμένο μήνα ότι η Κίνα αγοράζει το 90% των εξαγωγών πετρελαίου του Ιράν.

Η Synmax δεν μπόρεσε να αναγνωρίσει το δεύτερο πλοίο που βρέθηκε στο λιμάνι Τζασκ.

Πριν από την έναρξη του πολέμου, στο Τζασκ βρισκόταν περίπου 3 εκατομμύρια βαρέλια, σύμφωνα με την Kpler. Σήμερα μιλάμε για 4,3 εκατομμύρια.

Το λιμάνι Τζασκ λειτουργούσε προηγουμένως ως «συμπληρωματική διέξοδος και όχι ως βασικός κόμβος», δήλωσε ο Κατίνας. Η στρατηγική του αξία όμως έχει αυξηθεί «σημαντικά καθώς το Ιράν επιδιώκει να διαφοροποιήσει τις οδούς εξαγωγής εκτός του Στενού του Ορμούζ».

Ο τερματικός σταθμός κατασκευάστηκε για να μπορεί να εξάγει ένα εκατομμύριο βαρέλια την ημέρα. Ο Homayoun Falakshahi της Kpler, δήλωσε ότι το λιμάνι δεν είχε λειτουργήσει ποτέ σε αυτά τα επίπεδα και, μέχρι τώρα, ήταν σε μεγάλο βαθμό αδρανές και «ξεχασμένο».

«Κάνουν επιχειρησιακές δοκιμές στο Τζασκ για να βεβαιωθούν ότι μπορούν να εξάγουν από εκεί. Δοκιμάζουν τις εγκαταστάσεις ώστε σε περίπτωση που δεν μπορούν να χρησιμοποιήσουν το Χαργκ, να χρησιμοποιήσουν το Τζασκ. Σε αυτή την περίπτωση θα είχαν μόνο μερική αντικατάσταση όσον αφορά τον όγκο των εξαγωγών, αλλά σε κάθε περίπτωση θα είναι καλύτερα από το τίποτα».

Το νησί Χαργκ βρίσκεται 800 χιλιόμετρα από το λιμάνι Τζασκ στο βόρειο άκρο του Κόλπου και είναι πολύ μεγαλύτερο. Αποτελεί την κύρια έξοδο του πετρελαίου του Ιράν και θεωρείται ότι έχει χωρητικότητα φόρτωσης στα επτά εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα.

https://www.naftemporiki.gr/kosmos/2094853/an-oi-ipa-katalavoyn-to-nisi-chargk-to-iran-trechei-to-plan-b-kai-exagei-petrelaio-apo-to-xechasmeno-limani-tis-choras/